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Jaguar C-X75

概念车

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C-X75 — 捷豹设计创新的终极体现

2010年当捷豹C-X75车型还在构想之初,就已被预见这辆2年内即将问世的超级跑车,必将成为跑车界典范,揭开捷豹创新科技的全新篇章。
 
捷豹协同研发伙伴Williams Advanced Engineering(威廉姆斯先进工程公司)在极短时间内,令这辆配备世界最强动力和捷豹首款碳纤维底盘的全驱插入式并联混合动力(电动)汽车(PHEV)成为现实。
 
2012年,受到全球经济环境原的影响,捷豹决定暂不启动C-X75车型的全面量产。但这辆杰作仍向世界展示了捷豹世界领先的轻量化车体技术,同时成为捷豹创新研发高性能低排放的动力总成系统的先驱实验者。
 
C-X75车型研发过程就如同一个顶尖科技的集成,包括前沿混合动力技术,碳纤维材料运用,以及与Williams Advanced Engineering公司(威廉姆斯先进工程公司)共同创造的先进设计方案。这些尖端技术将被应用于捷豹品其他研发领域,设计未来创新车款和提升新一代产品工艺。
 
“C-X75项目显示了捷豹巅峰工艺和极致设计,更将尖端科技、出色混合动力和惊世性能完美融为一体。捷豹将永不止步地创造汽车业的明天,通过像C-X75这样的项目,我们为下一代捷豹创新车型的问世奠定了坚实的基础。”
—华安爵,捷豹全球品牌总监
 
最高功率和转扭密度
 
C-X75的混合动力输出超过 850 马力, 扭力高达1000牛米。运用源自F1 赛车的先进动力技术,其1.6升双增压(涡轮增压和机械增压)四缸发动机在1000转/分钟转速时动力输出即可达520马力。配合世界最高转矩和功率密度 的电机,带来390马力额外动力。其电池组是世界连续额定功率最高的PHEV(并联式混合动力电动汽车)电池,在满电荷量下输出功率超过300千瓦。
 
C-X75的百公里加速不到6秒,采用先进7档手自一体变速箱,换挡时间仅需200毫秒。第一辆C-X75超级跑车在实际测试中轻松加速到了理论最高时速353.98公里/时。
 
可展开的车翼和车底空气动力设计可在时速321.86公里/时制造200千克的下压力,全方位主动稳定设计令整车稳定性始终高度趋于完美。 


超低排放和纯电动模式
 
C-X75使用最优异PHEV(并联式混合动力电动汽车)指标的汽车电池,在纯电动模式下续航里程达60公里 CO2排量仅89克/公里。
 
C-X75的问世进一步巩固了捷豹在英国创新技术领域的卓越地位,C-X75在先进动力技术和轻量化车身材料运用方面的斐然成就,更全面引领前沿汽车研发迈入一个全新时代。
 
亲身见证C-X75极致动力科技  探寻燃油经济性极限。

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