关于捷豹

企业领袖—打造诱人性能

“线条优美、形式简约。”

严凯伦先生(Ian Callum) - 捷豹全球设计总监。

从14岁见到捷豹XJ16那一刻起,严凯伦就明白自己找到了梦想的工作。在这款经典汽车的启发下,他给当时的捷豹首席工程师比尔•海恩斯寄去了一些手绘草图,海恩斯鼓励他追寻自己的梦想。

严凯伦早期深受美国汽车的影响。“我发现美国人的设计,几乎都是夸张的。美国车的确更具表现力,而且在我的印象中,美国也是无比迷人......我最喜欢65款别克未来车型。这种喜欢并不是见到这些汽车才有—而是由于见不到这些车了。”

严凯伦曾在格拉斯哥艺术学院求学,在伦敦皇家艺术学院获车辆设计硕士学位。在福特工作期间,他的才华已经崭露头角。在福特工作的12年间,他参与设计了福特最受欢迎的多款车型。后来他加入了TWR,在那里,承担了像阿斯顿•马丁(DB7、Vanquish、DB9)、福特彪马、沃尔沃C70和日产R390等世人瞩目的设计项目。1999年,严凯伦接到了自己一直在等待的那个电话:成为捷豹设计总监的机会。

他对捷豹品牌创建者的理解和尊重,在他和团队设计的汽车中得以呈现。“我们知道前辈是如何心无旁骛地突破设计和技术的界限。公司的前瞻理念,也指引着我们的设计。”在捷豹XK、XF和XJ系列和全新的捷豹F-TYPE,这种前瞻性体现的淋漓尽致。“捷豹展现了完美的比例、美仑美奂的轮廓,和对金属的最佳诠释。我始终认为,好的设计两三条线就可以画出。”

您可能会认为,捷豹丰富的历史遗产,过去的辉煌,可能会对成功设计出新的捷豹汽车带来压力。但是,严凯伦先生并不这么认为。“我总是这样作出判断:威廉•里昂斯爵士在这方面会怎样想呢?我认为他会同意的,一定会。”

严凯伦先生并不满足于已取得的成绩。他仍然带领着一支天赋卓越的团队,日复一日的完善着未来的捷豹汽车。当问到他最骄傲于哪款捷豹的设计的时候,他的回答非常简单:“下一辆!”

本网站是对相关车辆的总体性介绍,仅供您做初步一般性参考,不应构成您购买车辆决定的基础。我们鼓励您在购车前仔细核验车辆以决定是否购买。您所购买车辆的具体配置、规格以及其它技术指标排他性地以您与捷豹授权经销商签订之车辆买卖合同的条款和条件为准。本网站不构成车辆买卖合同的组成部分。尽管网站上已经标明或者没有明确标明,本网站介绍的配置或者照片中所示的配置可能为选配。您应在购车前详细垂询捷豹授权经销商您所要购买的车辆是否具备本网站介绍的配置或者照片中所示的配置。由于所在市场不同,本网站上的信息、规格和颜色等产品信息可能与实车有所不同。燃油消耗量数据是官方制造商的测试结果,车辆的实际燃油消耗量可能会有所不同。捷豹将尽全力确保本网页内容的正确性,不过我们保留不经过通知而对产品技术规格和设备进行更改的权利。具体产品信息敬请垂询当地捷豹授权经销商。

china_legal_device_desktop_47x47