用实力说话

电池:
90kWh 锂离子电池

动力总成系统:
最大总动力输出为400PS,扭矩为700Nm

轮胎:
22"米其林高性能跑车轮胎(全路况)

0-100公里/小时(62英里/小时)
4.5秒内

总长度:
4855毫米(最大)

总宽度:
2145毫米(最大)

最高速度:
195公里/小时(121英里/小时)

电气设备:
由I-TYPE 3改装而来的电子控制架构

制动器:
定制AP赛车系统/11项设置博世赛车ABS

BATTERY

The I‑PACE eTROPHY is powered by the same 90kWh lithium-ion battery as the I-PACE production. Its design and state-of-the-art thermal management system supports longevity and periods of sustained maximum power.

POWERTRAIN

The powertrain found in the I-PACE production was the blueprint for the I-PACE eTROPHY. Providing 400PS and 700Nm of instant torque, it serves up a 0-100km/h in just 4.5 seconds (0-60mph in 4.5 seconds).

INVERTER

The I‑PACE eTROPHY inverter is identical to the one in the I‑PACE. Taking the direct current (DC) stored in the battery pack it turns it into the alternating current (AC) that feeds the motor.

ALUMINIUM ARCHITECTURE

The lightweight aluminium architecture used in the I-PACE production has been modified slightly for the I-PACE eTROPHY to allow for the FIA safety roll cage.

SVO

Our Special Vehicles (SV) team don’t make cars. They make supercars - including the Jaguar I-PACE eTROPHY race car.

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驭”望来电

沿袭纯正捷豹基因,I-PACE是一辆真正的驾驶者之车。先进的电动机能产生高达696Nm的瞬时扭矩,均衡的前后车身重量配比带来跑车般的灵敏操控。

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