1. 比赛报道
    马拉喀什 - 2016 年 11 月 12 日

    捷豹车队两位车手在冠军赛第二场比赛中顺利完成系列赛史上距离最长的比赛。

    • Adam Carroll 和 Mitch Evans 两位车手,在完成了 33 圈,共 98 公里后,分别以第 14 位和第 17 位完赛。

      由于捷豹车队管理能量高效,两位车手均在第 18 圈进站,比其他车队的许多车手要晚一圈进站。Mitch 原本比 Adam 先进站,但 Adam 在车库换车后,先出了站。

      赛道让车手遇到重重困难。排位赛车轮锁死后,Adam 以第 20 位开始正赛,但凭借出色的能量管理、快速停站、及一些绝妙的驾车技巧,排名攀升 6 位,最终以第 14 位完赛。赛后 Adam 表示:“车队各方面均在进步。赛中出现停顿,我们汲取了许多经验,将在接下来在布宜诺斯艾利斯举行的下一场比赛中再接再厉。”

      Mitch 比赛时,赛车受到其他车手撞击而失去方向,进而影响到比赛成绩。“庆幸的是,轮胎锁死后,我千方百计节省了些能量,在终赛前追回了几个名次。重要的是,在下一场比赛前,我们有更多数据去分析和消化。”Mitch 表示。

      捷豹车队总监 James Barclay 表示认同,认为从比赛中学到很多。“虽然我们最后没在排位赛发挥全部水平,但我们清楚自己的赛车其实可以跑得更快。我们整个周末没出现可靠性问题,这消除了全新车队的疑虑,我们高歌猛进。汲取香港站比赛的教训后,我们在车队运营方面亦取得了些进步,这带给了整支捷豹车队信心。”

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