1. 比赛报道
    蒙特利尔 29.07.2017 & 30.07.2017

    一场创纪录的资格赛收官,为松下捷豹车队在蒙特利尔季末赛 累积更多得分

    • 在周末背靠背的连续比赛中,松下捷豹车队的不懈努力终获回报,累积了更多得分。这个令人鼓舞的成绩源于周六的资格赛,车手们分别获得了第6和第7的排位,创下本季最佳资格赛成绩。

      在拼力角逐的正式比赛中,第16圈的一次撞车导致全赛道黄旗,这迫使每个车队不得不抉择是否要提前进站换车。英国队采取了一分为二的比赛战术,立即呼叫Mitch进站,而Adam则继续再跑一圈。Mitch以第5名的位置回归比赛,而Adam由于受到各种不利状况的影响,回到赛场后位居第15名。

      跑完竞争激烈的下半场后,Mitch位列第7名,获得6分,Adam也以第16名的成绩完成了比赛,为团队积累了有价值的数据。

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      周日的比赛是本赛季的最后一场比赛,车手们都卯足马力,拼尽全力,两人都在比赛中扳回五个名次,但还是未能赢得更多得分。Mitch从第17名一路拼到第12名,Adam则驾驶着他的I-TYPE从第19名升至第14名。

      松下捷豹车队总监James Barclay表示: “参与这样的创新比赛让人获益良多。我们在第一赛季就已经学到很多,我们很享受捷豹第一年参加全电动街道赛所面临的挑战。”

      Adam Carroll,47号:“这是全世界竞争最激烈的锦标赛之一,但也是每一个戮力创新的团队的理想之地。如果任何一个车手或制造商希望证明自己的实力,电动方程式锦标赛就是试验场。”

      Mitch Evans,20号:“能加入这个团队真是太棒了,我很荣幸能够将这个声望卓著的品牌重新带回赛场。我们学到了很多,仅仅是参与其中就已经非常美妙了。”

      现在该团队已将注意力放到第四赛季上,该赛季将于今年12月在香港开始。 捷豹I-TYPE 2代的研发正顺利进行,该团队将于未来几个月内发布新的挑战者赛车。

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