用实力说话

  • 最大功率(受限):
    90千瓦时锂离子电池

    动力总成系统:
    最大总动力输出为400马力,扭矩为700牛米

    轮胎:
    22"米其林高性能跑车轮胎(全路况)

  • 0-100公里/小时(62英里/小时)加速时间:
    4.5秒

    车身长度:
    4855毫米(最长处)

    车身宽度:
    2145毫米(最宽处)

  • 最高时速:
    195公里/小时(121英里/小时)

    电气设备:
    升级改造I-TYPE 4轻型全速喷射系统

    制动器:
    定制AP赛车系统/11项设置博世赛车ABS

  • 电池

    l-PACE eTROPHY与 l-PACE 量产车一样,采用90千瓦时锂离子电池供电。其设计和先进的热能管理系统能够延长电池使用寿命,还能支持长时间输出最大功率。

  • 升级

    继ABB国际汽联电动方程式锦标赛第五赛季成功引入“攻击模式”后,eTROPHY第二赛季也将引入这一创新赛车机制。“攻击模式”已在纽约成功完成测试,车手们将能够在比赛中使用多种“攻击模式”来增强功率爆发,借此拥有更多超车机会。

  • 动力总成系统

    I-PACE eTROPHY 的动力总成系统 是以I-PACE量产车的 动力总成系统 为蓝本。最大总动力输出为400马力,瞬时转矩为696牛米,0-60英里/小时加速仅需4.5秒。

SV

由捷豹路虎SV团队打造的纯电动 I-PACE 赛车动力强劲,势不可挡。

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未来属于电动汽车

从设计到概念再到生产,纯电动 I-PACE 都毋庸置疑是捷豹的纯电动汽车(BEV)。作为前所未有的智能互联五座车,I-PACE电动汽车从外观设计到驾驶体验,皆能震颤心弦。

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