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车队

我们的车队有一个共同的愿景——登上全球ABB国际汽联电动方程式锦标赛的领奖台。

在“FanBoost粉丝加速”中为我们的车手助力

所有电动方程式车队的赛车都使用相同底盘和电池单元,确保比赛公平。每场比赛侧重于考验车手的驾驶技能,以及他们运用动力的同时维持电池优异性能的能力。虽然如此,本季车手们可以通过“FanBoost粉丝加速”获得额外的比赛优势。在“FanBoost粉丝加速”中得票最多的五位车手,将会在下半场比赛中获得五秒的额外电能补给,助他们以更快的速度前进。车迷可以在每场比赛开始的6天前至比赛开始后的6分钟内,给您最喜欢的车手投票,每天最多投票四次。

  • MITCH EVANS

    Mitch 6岁就开始接触卡丁车,16岁便在新西兰大奖赛中摘得桂冠。在原F1车手Mark Webber的调教下,这位年轻车手高歌猛进,赢得2012 GP3冠军头衔。2013年,年仅18岁的Mitch转战GP2赛事,尽管初出茅庐,但他仍在马来西亚雪邦的赛道上取得了第三名的好成绩,成为GP2历史上登上领奖台的最年轻车手。2015年,Mitch再创佳绩——在勒芒24小时耐力赛中斩获亚军。

    2016年,英国劲旅捷豹车队重返ABB国际汽联电动方程式锦标赛的赛场,Mitch代表捷豹车队完成首秀。在Mitch加入捷豹车队的第二个赛季,他已被公认是速度最快的在役车手之一,并为车队赢得了许多佳绩,包括超级杆位、杆位及奖牌。

    2019年,在罗马Mitch用他的努力换来了他第一个电动方程式冠军。随后在伯尔尼和纽约的赛场上,他在车手积分榜上均名列前五。

  • JAMES CALADO

    在ABB国际汽联电动方程式锦标赛第六赛季开始之前,已经宣布来自英国的詹姆斯·卡拉多成为捷豹车队的新车手。

    詹姆斯·卡拉多现年30岁,1999年开始参加丁车赛,如今已经能与赛车运动领域知名赛车手相抗衡,其中包括电动方程式锦标赛冠军杰恩-埃里克·维尔尼和F1车手瓦尔特利·博塔斯。他是2017年世界耐力锦标赛专业组冠军,并于2019年在勒芒24小时耐力赛专业组中成功折桂。

    卡拉多住在威尔士珀纳斯,他在GP3、GP2、英国F3和F1的单座赛车比赛中的经验丰富,一度得分,登上领奖台并获得胜利——他渴望能在电动方程式锦标赛中重铸往日辉煌。

幕后团队

虽然在比赛时坐在驾驶室里的可能只有两个人,但幕后却有一个庞大的团队一刻不停地运作,包括工程师、机械师和分析师,从而确保获得更为优良的表现。

  • JAMES BARCLAY——团队总监

    “电动方程式第六赛季将是一场鏖战,但也因此激励我们更加渴望成功。”

  • CRAIG WILSON——赛事主管

    “我们已经学会了如何通过团队协作来赢取胜利。第六季的重点是保持进步,争取登上领奖台。”

  • Nick Rogers——产品工程部执行理事

    “激励年轻人去突破界限,用低碳环保的全新方式征服风驰电掣的赛车世界,这就是成功。”