全路况自适应控制系统（ASPC）是低速巡航控制系统，帮助您在低牵引力情况下实现最优操控。 在配有自适应动态反馈系统的四驱车型上，可选装全路况反馈系统（AdSR），以识别各种路面情况，自动调整发动机和制动设置，提供最佳抓地力。

^{网站影片所示的车辆可能并未精确体现出车辆的最新升级和改进。 有关近期的技术参数，请详询当地捷豹经销商。}

独一无二的捷豹驾驶控制系统提供动态模式下更快的换档和更加运动的低档感觉，在节能模式下更早升档，提升效率，而在雨雪模式下低抓地力场景中换档更为轻柔缓进。 让您充分展示F‑PACE澎湃动力，强劲性能，同时最大化燃油经济性。

_{网站影片所示的车辆可能并未精确体现出车辆的最新升级和改进。 有关近期的技术参数，请详询当地捷豹经销商。}

扭矩矢量分配技术为单独的内侧前后轮提供受控的独立制动，即使通过较急的弯道也能保持强大通过力，减少转向不足，带来如跑车般的灵敏操控，增强驾驶自信。

EPAS复杂的电脑控制系统根据实际情况调节转向助力，在低速操控时增加助力，在高速行驶时提升转向感受。

无论在高速公路上加速，还是在乡间小道上转向，抑或是在都市巡航，自适应动态系统* 均可匹配 F-PACE 的响应，以适应路况和驾驶风格。 此系统持续调节减震器，自始至终在稳定性和舒适性之间实现最佳平衡。

_{*S 车型标配。}

可调动态模式* 除都市尊享版外均为标配，其灵感源自 F‑TYPE 跑车，使您能针对油门、变速箱和转向等设置 F‑PACE 的动态系统，以适应您的性能驾驶需求。 在捷豹驾驶控制系统中选定动态模式，即可激活该系统。 可调动态模式激活了 F‑PACE 的运动特性，在高发动机转速时使油门响应更灵敏，增加转向重量感并更快地进行换档。 

_{*R-Sport 和 S 车型的标配。}