所有XF车型搭载的发动机都配有智能启停技术和智能再生充电技术--利用制动动能为电池充电--带来更大的燃油经济性，尤其适合城市路况行驶。
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自主研发的INGENIUM发动机
从零开始设计的Ingenium发动机，是一个强劲、高效、精密的模块化全铝汽、柴油发动机家族。该发动机家族通过一系列前沿技术的运用，不仅能提供出色的性能、效率和平稳性表现，也能满足全球严苛的排放法规。新发动机家族的动力得到大幅提升，油耗和二氧化碳排放则大幅下降。
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高效的INGENIUM汽油发动机
XFL车型搭载的Ingenium 2.0升 i4 涡轮增压汽油发动机，有200马力、250马力、300马力三款发动机供选。集中排列电磁喷油嘴的燃油直喷技术确保精确供油，实现高效的清洁燃烧。
驾乘和操控
XFL车型的前后悬架系统，皆由轻量化铝材构建而成。前悬挂采用双叉臂结构，打造精准操控及灵敏响应。集成式多连杆后悬挂刚性强，提供一流的舒适感和迅捷灵敏的操控性。
无论是在高速驰骋、乡村道路频繁转向，还是坑洼道路行驶。 自适应动态系统1都能自动调整以适应道路条件和驾驶风格。它分析加速、转弯、油门和刹车踏板的活动以及强制降挡状态，并以每秒500次对转向和车身运动进行分析，控制减震器持续调整、优化悬架设置。
1非全系标准配置
全路面进程控制 (ASPC)
全路面进程控制 (ASPC) 能在打滑路况保证驾驶者信心，无论是从雪地车道启动，冰面斜坡泊车甚至是湿地牵引。ASPC低速巡航控制系统，帮助XFL应对多种天气环境下的低牵引力情况，让您只需专心于驾驶。
捷豹驾驶控制系统
捷豹驾驶控制系统提供标准、经济、动态和雨雪模式，模式转变时系统会校正转向、油门反应和变速箱换挡点。经济模式侧重高效燃油驾驶；而动态模式将增强油门敏感性、挡位保持更久、转向权重增加；雨雪模式则提供柔和加速，在冰雪路面上实现渐进式牵引。
