请升级您的浏览器

抱歉,此浏览器可能会影响网站浏览,请升级您的浏览器,以获取更好的浏览体验。

CLOSE LABEL

Cookie使用说明

为提供给您最佳的网站使用体验,捷豹路虎中国网站会使用Cookie技术在您的计算机上储存信息。继续浏览本网站即表示您同意我们使用Cookie。您可以删除并阻止该网站上的所有Cookie,但是该网站的某些部分将无法使用。要了解更多关于我们使用的Cookie以及如何删除它们的信息,请参阅我们的 《隐私政策》(更新日期:2020年8月13日)。

2021/22新赛季开赛在即
捷豹Formula E车队公布全新冠名赞助商、赛车涂装及车手阵容

•    来自英国的捷豹车队公布其全新冠名赞助商塔塔咨询服务公司——一家全球领先的IT服务、咨询和业务解决方案机构

•    即日起,捷豹车队正式更名为捷豹TCS车队

•    拥有全新涂装的捷豹I-TYPE 5电动方程式赛车正式亮相,全力备战国际汽联电动方程式世界锦标赛Formula E(以下简称Formula E)第八赛季

•    继上一年在Formula E中创造最辉煌战绩后,捷豹TCS车队将继续以Sam Bird和Mitch Evans这对强力阵容参赛

•    立足优秀的车手阵容与性能进阶的捷豹I-TYPE 5赛车,捷豹TCS车队剑指世界冠军,期待在新赛季斩获更多胜利

•    基于“重塑未来”全球战略指引,捷豹路虎成立全新赛车部门

•    Formula E新赛季将在12个城市展开共计16场比赛; 2022年1月28日及29日捷豹TCS车队将在利雅得街道上进行首场比赛


    (2021年11月3日,英国盖顿)在2021/22年度国际汽联电动方程式世界锦标赛Formula E(以下简称Formula E)重燃战火前夕,来自英国的捷豹车队迎来了全新冠名赞助商——塔塔咨询服务公司。即日起,捷豹车队将正式更名为捷豹TCS车队。
Jaguar I-TYPE racing car

捷豹I-TYPE 5赛车


        塔塔咨询服务公司是一家全球领先的IT服务、咨询和业务解决方案机构。此前,塔塔咨询服务公司就已赞助过多场马拉松赛事,范围遍及全球,其中包括美国纽约城市马拉松赛、伦敦马拉松、阿姆斯特丹马拉松等;它也将成为捷豹TCS车队在Formula E第八赛季的冠名赞助商,携手捷豹车队开启一段全新的长期合作伙伴关系。

        基于现有业务合作关系,捷豹路虎和塔塔咨询服务公司将携手开启捷豹TCS车队的全新征程。塔塔咨询服务公司不仅在技术转型方面享有领先地位,并且有着与汽车行业中的顶级企业合作的经验,旨在将捷豹TCS车队打造为全球电气化战略的典范。

Jaguar I-TYPE racing car side view

捷豹I-TYPE 5赛车


        为全力备战新一季的Formula E赛事,屡获殊荣的捷豹I-TYPE 5赛车实现性能进阶并焕新涂装。此外,作为企业“重塑未来”全球战略的重要组成部分,捷豹TCS车队在捷豹路虎新推出的赛车部门中有着更为举足轻重的地位。捷豹TCS车队将通过赛事“重塑未来”,并在全球顶级赛车运动中对捷豹路虎的电动汽车科技进行测试、学习、开发、协作与分享创新,全力赋能未来移动出行的发展。此外,从Formula E赛事中汲取的经验和技术将助力捷豹品牌自2025年起转型为纯电动豪华品牌,这与捷豹路虎对第三代Formula E赛车的研发愿景不谋而合。

Jaguar I-TYPE racing car top view

捷豹I-TYPE 5赛车


        而作为组织架构调整的一部分,除担任捷豹TCS车队赛事总监外,James Barclay还将履新捷豹路虎赛事有限公司,出任董事总经理一职。捷豹路虎全球CEO Thierry Bolloré先生则将担任主席。这一新部门将肩负起捷豹和路虎品牌未来机遇与发展的探索。

        继斩获亚军,取得最为成功的Formula E赛季后,捷豹TCS车队将迎来第二代Formula E赛车服役的最后一个赛季。捷豹车队不仅拥有高效且极具竞争力的捷豹I-TYPE 5赛车,并拥有由Sam Bird与Mitch Evans组成的最强车手阵容之一。本赛季二人将继续为车队带来充满速度、稳健以及珍贵的Formula E赛事经验。

        距新赛季开始仅剩80余天。在此期间,车队将聚焦于提升赛车性能,例如在多个软件领域优化电池管理效率,让这台车队历史上最成功的赛车变得更快、更高效。车队还投入研究和模拟新的排位赛系统,反复优化进站流程,从而为新赛制下关键的前十分钟比赛提升竞争力。

Jaguar TCS Team

捷豹TCS车队


        捷豹TCS车队不仅高度重视现有车队合作伙伴,同时也很荣幸迎来新的官方队服合作伙伴Uncommon公司。作为车队“竞而为新 以赛促研”战略的一部分,第八赛季的每件队服都将由再循环材料制成。

Jaguar TCS Racing Director James Barclay

捷豹TCS车队赛事总监、捷豹路虎赛事部门董事总经理James Barclay


        捷豹TCS车队赛事总监、捷豹路虎赛事部门董事总经理James Barclay表示:“车队发布日总是让人心潮澎湃。经历了幕后数月的不懈努力,我们期待着新赛季潜藏的无限可能性。而新合作伙伴塔塔咨询服务公司的加入,也让我们倍感荣幸,相信双方将成功打造以高度创新为导向的合作关系。我们一直期待第一时间公布这个消息,能见证像塔塔咨询服务公司这 样的国际领导者加入Formula E。在经历迄今为止最辉煌的一季赛事后,我们一直在不懈精进赛道表现,为夺得更多积分、取得胜利,并最终斩获世界冠军做好全面准备。”

        “我也非常自豪能担任捷豹路虎新成立的赛事部门董事总经理,以及捷豹TCS车队赛事总监。休赛期间,我们新创立了赛事执行委员会,以尽可能地利用从赛事中获得的经验和技术运用于道路驾驶中。能有幸参与重塑捷豹纯电动化的未来,这种感觉十分令人难忘。”

Mr. Thierry Bolloré, Global CEO of Jaguar Land Rover

捷豹路虎全球CEO、捷豹路虎赛事部门主席Thierry Bolloré先生


        捷豹路虎全球CEO、捷豹路虎赛事部门主席Thierry Bolloré先生表示:“欢迎塔塔咨询服务公司的加入,这种合作关系是塔塔集团内部协作的完美案例。赛车运动旨在挑战极限,想要在这个竞争激烈的舞台上取得成功,必须在每个领域都表现出色。技术、创新、团队协作等宝贵经验,都将运用于我们整个公司甚至更广泛的团队工作中。我深知这一切的益处,也希望全新的组织架构能为将来的赛事取得最大化的成功。”

        “重塑捷豹的未来离不开赛事。我很高兴向大家宣布,下赛季之后,我们将投身于第三代Formula E赛车的研发,而捷豹TCS车队也将作为核心平台,助力捷豹踏上自2025年起成为纯电动豪华品牌的征程。祝车队好运,也祝Sam Bird和Mitch Evans好运,我们即将迎来新一季紧张激烈的角逐。”

        塔塔咨询服务公司总裁兼首席执行官 Rajesh Gopinathan表示:“很高兴能拓宽与捷豹路虎的合作领域。塔塔咨询服务公司将与捷豹 TCS车队携手同行,运用双方的知识共同创新打造一个可持续的未来。随着全球电气化进程的逐渐深入,我们的合作还将触及如何应用前瞻技术、运用清洁能源,并探索新型商业模式的开展。我们双方的精诚协作将不只局限于传统的商业范畴,而是旨在为居民、社区乃至整个地球带来福祉。”

Jaguar Racing No. 20 Mitch Evans

捷豹TCS车队20号车手Mitch Evans


        捷豹 TCS车队20号车手Mitch Evans表示:“当我们进入 ABB FIA 电动方程式世界锦标赛的第八赛季时,我意识到自捷豹车队参赛以来,我们作为一个团队已经度过了五个赛季。 在过去的五个赛季中,我们一直表现出持续的进步,并在上个赛季获得车队。 当我们作为捷豹TCS车队进入一个新时代时,我很高兴能够继续踏上赛道并在本赛季与我们的竞争对手同台竞技。”

Jaguar Team No. 10 Sam Bird

捷豹TCS车队10号车手Sam Bird


        捷豹 TCS车队10 号车手 Sam Bird表示:“上个赛季我们战果累累,取得了数场胜利,从车队中我学到了许多,对捷豹I-TYPE 5 的驾驭也更加得心应手。上个赛季的成功意味着我们的战术以及车手和赛车的完美适配都是可圈可点的,我非常期待在赛道上与我们的对手竞争并击败他们,为车队带来更多冠军。这将又是一个势均力敌并充满挑战的赛季,每场排位赛、每场正赛和每个积分都至关重要。”

        2021-22赛季Formula E将在12个城市开展共计16场比赛的竞逐,首战将于2022年1月28日至29日在沙特阿拉伯利雅得火热重启。届时,捷豹TCS车队将奋力争冠,向领奖台发起全力冲击,敬请期待。

捷豹Formula E车队

        捷豹Formula E车队成立于2016年,是参加Formula E(国际汽联电动方程式锦标赛)的首个豪华汽车品牌。2019年,捷豹Formula E车队斩获罗马站冠军,取得了自1991年以来的首场国际赛车比赛胜利。在2020/21Formula E第七赛季中,捷豹车队斩获车队总积分第二名,获得自参赛以来的最佳战绩。

        参加Formula E是捷豹路虎全球战略—重塑未来的重要组成部分,也是“竞而为新,以赛促研”理念的重要体现,通过赛事平台进一步升级电动车技术,为捷豹品牌旗下未来量产车型的电动化升级带来研发方面的诸多经验。

        作为厂商车队,捷豹Formula E车队自主研发了包括电动机、变速箱、逆变器的动力总成以及后悬架。Formula E赛事组委会为了控制成本,要求所有12支车队需采用相同的碳纤维底盘和电池等通用组件。这使得捷豹路虎可集中精力研发高效且轻量化的电动汽车动力总成,用于提升未来旗下电动汽车的性能和续航里程。

        今年是Formula E统一使用二代赛车(Spark Gen2)的第三年。每个车队共有两辆赛车及两位车手,每位车手只可驾驶一辆赛车完成整个赛季。

        有别于传统汽车运动,Formula E除了以“纯电动”理念之外,还会在全球核心城市的中心地标选址,举办“城市街道赛(City Electric Street Racing)”。