捷豹新闻

捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛第二站盛大收官
捷豹车队于Formula E墨西哥城站再获宝贵积分

• 2月16日,捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛第二站于墨西哥城震撼上演,中国车手林琦荣获PRO AM组季军

• 国际汽联电动方程式锦标赛(Formula E)墨西哥城站落下帷幕,捷豹车手Mitch Evans以第7名成绩完赛,为捷豹车队赢得宝贵积分

• 3月,捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛即将抵达中国,分别于3月10日及23日,在香港及三亚上演“豹”力竞逐

(捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛中国车手林琦(右)获得PRO AM组季军)

    【2019年2月18日】2月16日,捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛第二站于墨西哥城展开激烈角逐。来自汽车之家的中国车手林琦表现不俗,收获PRO AM组季军,荣登领奖台。捷豹Formula E车手Mitch Evans克服重重挑战,最终在墨西哥城站获得第7名战绩,为捷豹车队赢得积分。

力排险阻 中国车手再获佳绩

    来自汽车之家的11号车手林琦表示:“很荣幸能参与这一全球首个量产纯电动车赛事,这也是我第一次代表捷豹中国车队,站上捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛的领奖台。这场比赛对我而言充满了挑战,对手们不断刷新着最快圈速。捷豹I-PACE eTROPHY纯电赛车在各个方面都十分出色,更充满了驾驶乐趣。刹车和底盘的调校让我能够轻松驾驭这台近两吨重的赛车,在入弯和弯道中保持良好的稳定性。开赛后,我从末位发车,对手的驾驶风格比我更为激烈,这对赛车和轮胎会造成更大的损耗,同时,当地的高温环境也会在后半程的比赛中令轮胎逐渐失去抓地力。因此,我的稳定发挥让我在比赛中段仍有机会。遗憾的是,我的赛车在最后阶段被对手碰撞,后轮定位和电机都出现了问题,最终能保住第3实属不易。”

    在墨西哥城的比赛中,同样来自中国的9号车手张亚琦由于开赛即遭遇意外碰撞,非常遗憾地未能完赛。对此,这位青年车手表示:“非常荣幸能够参与到捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛,并与来自全球的优秀车手同场竞技。在利雅得的揭幕战中,我积累了宝贵经验,在此次比赛起步阶段,就在1号弯成功占领先机,取得了组别第一的位置。然而在第三圈时,我未能幸免突发事故,由于车辆受损最终只能遗憾退赛。虽未能取得预期成绩,但我非常享受这场比赛,也收集到了宝贵经验。在接下来的八站比赛中,我有足够信心获得更好成绩,拿回属于中国车队的荣誉。”

    捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛赛事经理Marion Barnaby女士表示:“比赛体现了捷豹“竞而为新”的理念,为旗下量产车型的电动化升级提供了宝贵经验。捷豹I-PACE eTROPHY纯电赛车也在揭幕战及本站比赛中展现了令人印象深刻的不俗实力。”

    捷豹携手国际汽联FIA 于国际汽联电动方程式锦标赛(Formula E)第五赛季推出全球首个量产纯电动车赛事——捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛。 作为Formula E唯一官方垫场赛,捷豹I-PACE eTROPHY杯将于十个分站,与Formula E 在同一城市,同一赛道、同一周末举行比赛。来自全球的10支车队将驾驶20辆捷豹I-PACE eTROPHY纯电赛车参赛,并将在香港、罗马、巴黎、纽约等十个国际大都市的城市中心赛道上展开激烈角逐。

收获积分 捷豹车队稳步前行

    紧张激烈的捷豹I-PACE eTROPHY杯战罢,现场公众的热情已被点燃,在短暂休整后,Formule E墨西哥城站正赛旋即开启。捷豹车手Nelson Piquet Jr与Mitch Evans分别以第11及第17位发车。绿灯亮起,两位车手为力争佳绩而奋起直追。赛至中程,车手Nelson Piquet Jr在第14号弯向第8位发起冲刺时突发意外,与前车发生严重碰撞,最终遗憾退赛。车手Mitch Evans则再次上演惊天逆转,在比赛中接连超越10位对手,最终获得第7名的成绩。对此,捷豹车队总监James Barclay先生表示:“首先,很庆幸我们的车手未在事故中受伤,前车提前改变了位置从而阻挡了Nelson的行车路线,最终造成了不幸事故。另一方面,Mitch Evans自开局便发挥出色,一路奋起直追,最终以第7名的成绩为我们再次赢得了宝贵积分。”

    3月10日,捷豹I-PACE eTROPHY纯电动车锦标赛第三站将随Formula E共同来到中国香港,全球顶尖的车手们将为中国车迷奉上精彩纷呈的激烈角逐。届时,本土作战的中国车手能否突破自我力争佳绩,敬请广大车迷关注。

扫描二维码
获取捷豹Formula E及捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛更多资讯

© JAGUAR LAND ROVER LIMITED 2019

本网站是对相关车辆的总体性介绍,仅供您做初步一般性参考,不应构成您购买车辆决定的基础。我们鼓励您在购车前仔细核验车辆以决定是否购买。您所购买车辆的具体配置、规格以及其它技术指标排他性地以您与捷豹授权经销商签订之车辆买卖合同的条款和条件为准。本网站不构成车辆买卖合同的组成部分。尽管网站上已经标明或者没有明确标明,本网站介绍的配置或者照片中所示的配置可能为选配。您应在购车前详细垂询捷豹授权经销商您所要购买的车辆是否具备本网站介绍的配置或者照片中所示的配置。由于所在市场不同,本网站上的信息、规格和颜色等产品信息可能与实车有所不同。燃油消耗量数据是官方制造商的测试结果,车辆的实际燃油消耗量可能会有所不同。捷豹将尽全力确保本网页内容的正确性,不过我们保留不经过通知而对产品技术规格和设备进行更改的权利。具体产品信息敬请垂询当地捷豹授权经销商。

china_legal_device_desktop_47x47 china_legal_device_desktop_47x47