捷豹新闻

激战伯尔尼 斩获双积分
捷豹车队车手Mitch Evans夺得本赛季Formula E第十一站亚军

  • 上周末,2018/2019赛季国际汽联电动方程式锦标赛Formula E第十一站于瑞士伯尔尼落下帷幕
  • 来自捷豹车队的20号车手Mitch Evans最终斩获亚军,以87分暂列车手总积分榜第3位
  • 本场战罢,捷豹车队的两位车手以优异表现双双获得积分,捷豹车队以98分暂列车队总积分榜第7位

(左 捷豹车队20号车手Mitch Evans斩获Formula E瑞士伯尔尼站亚军)

      【2019年6月24日】 上周末,2018/2019赛季国际汽联电动方程式锦标赛Formula E第十一站于瑞士首都伯尔尼圆满落幕。作为本赛季欧洲地区的最后一站,在伯尔尼这座古城上演的赛事成为了各大车队争夺积分的重要战场。在激烈竞逐中,20号车手Mitch Evans凭借出色表现斩获亚军,而他的队友3号车手Alex Lynn同样以第7名的优异成绩完赛,双双为捷豹车队贡献了宝贵积分。此番战罢,捷豹车队以98分暂列车队总积分榜第7位,20号车手Mitch Evans则以87分暂列车手总积分榜第3位。

      本站赛道共有14个弯道,其中3、4、5号连续弯道与7号“高速回头弯”成为了此次比赛的最大看点。此外,古城伯尔尼的狭窄街道与极大的落差起伏,也给赛车及车手带来巨大挑战。

(2018/2019赛季国际汽联电动方程式锦标赛Formula E瑞士伯尔尼站赛道图)

      由于赛道狭窄,在开赛不久后,车手们在抢位入弯时便发生了连续碰撞事故,导致大面积拥堵并引发红旗暂停比赛。经调整,赛事组委会决定依照发车顺序重新开赛。第二次起跑后,位于第二顺位发车的20号车手Mitch Evans便对领跑位置展开激烈争夺,两次成功激发攻击模式,并数次在三号弯下坡处对前车发起了猛烈攻势。受制于狭窄的赛道地形,Mitch Evans虽然未能取得领跑位置,但最终仍以杰出表现摘夺亚军。此外,来自捷豹车队的3号车手Alex Lynn也在本次比赛中表现不俗,以第7名的成绩为车队获得宝贵积分。此番战罢,捷豹车队以98分暂列车队总积分榜第7位。

(捷豹I-TYPE 3电动方程式赛车)

      捷豹车队20号车手Mitch Evans表示:“本场比赛的超车难度比我想象得更困难,不过我依然很高兴能够获得亚军。取得这样的成绩,离不开捷豹I- TYPE 3电动方程式赛车的超凡性能,同时我也想感谢车队里每一个人的努力。在纽约站,我将抓住每一个夺冠机会。”

(捷豹车队20号车手Mitch Evans)

      捷豹车队赛事总监James Barclay先生表示:“本场比赛,虽然狭窄的弯道非常具有挑战性,但我们的两位车手依然表现非常出色。在接下来的纽约站,我们期待他们能够取得更好成绩。”

(捷豹车队赛事总监James Barclay先生)

      7月13日,国际汽联电动方程式锦标赛Formula E将移师大洋彼岸的美国纽约,作为其唯一官方垫场赛,捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛也将同时展开最后两场的激烈角逐。捷豹车队将在下一站全力以赴,在纽约再创佳绩,敬请广大车迷关注支持!

扫描二维码
获取捷豹Formula E及捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛更多资讯

© JAGUAR LAND ROVER LIMITED 2019

本网站是对相关车辆的总体性介绍,仅供您做初步一般性参考,不应构成您购买车辆决定的基础。我们鼓励您在购车前仔细核验车辆以决定是否购买。您所购买车辆的具体配置、规格以及其它技术指标排他性地以您与捷豹授权经销商签订之车辆买卖合同的条款和条件为准。本网站不构成车辆买卖合同的组成部分。尽管网站上已经标明或者没有明确标明,本网站介绍的配置或者照片中所示的配置可能为选配。您应在购车前详细垂询捷豹授权经销商您所要购买的车辆是否具备本网站介绍的配置或者照片中所示的配置。由于所在市场不同,本网站上的信息、规格和颜色等产品信息可能与实车有所不同。燃油消耗量数据是官方制造商的测试结果,车辆的实际燃油消耗量可能会有所不同。捷豹将尽全力确保本网页内容的正确性,不过我们保留不经过通知而对产品技术规格和设备进行更改的权利。具体产品信息敬请垂询当地捷豹授权经销商。

china_legal_device_desktop_47x47