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1951年: 捷豹XK120两座敞篷跑车


捷豹XK120双门跑车系列车型在1948年的伦敦展览上首次亮相,这款车型于1949年投产直至1954年停产。XK120采用了短轴版本的捷豹Mark V豪华轿车底盘,采用扭杆式独立前悬挂。靓丽车身原本使用铝材制造,但因为车体的高度高于预期,从1950年起改用钢材制造。因此,大约200辆采用了铝制车身的早期版本XK120存世。而随后,捷豹XK120相继与1952年与1953年推出了硬顶敞篷和软顶敞篷版本。

捷豹XK120是一款限量版车型,打造它的目的在于展示捷豹新款的XK发动机。这款发动机于1950年全面投产,同时应用于捷豹Mark VII豪华轿车之上。该发动机是当时世界上首款采用双顶置凸轮轴和半球状燃烧室的量产发动机。打开发动机舱盖,亮铮铮的排气歧管和打磨的光滑如镜的凸轮轴罩呈现出一种阳刚之美。该发动机排量为3.4升,最大输出功率达到160马力,时速可达200公里/小时(125英里/小时)。从0加速到时速60英里仅需10秒。

XK120在当时拥有非凡的性能,上市时的价格仅为1263英镑,可谓相当超值。虽然之后于1953年涨到1602英镑,在市场上仍然是一车难求。捷豹XK120总产量达到12061辆,大部分被销往美国市场,帮助捷豹在全球迅速树立了知名度。捷豹XK120与1954年停产,在同年9月,它的后继车型捷豹XK140正式问世。这台注册牌照为801 XUC的捷豹XK120车型目前为捷豹路虎经典中心所收藏,来到世界各地,为大家展现捷豹品牌的深厚历史传承。


目前这辆经典车归由捷豹路虎所有,为捷豹路虎经典车中心的收藏车辆。