轻取重任,体验“铝”创新高的轻巧与韧性

捷豹XEL采用源自航天工业的高密度6000系列铝合金打造全铝车身,轻量化的铝质车身结构也为XEL带来更强劲的动力,更低的油耗与二氧化碳排放量。

以强悍内心,豹力前行

捷豹自主研发的Ingenium系列涡轮增压汽油发动机,整体采用全铝设计,使发动机自重更轻,更高效。智能启停技术和智能再生充电技术,搭配8速自动变速箱,带来灵敏的加速反应与高效的燃油经济性。

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INGENIUM 2.0升i4 200马力涡轮增压汽油发动机

提供大排量发动机的驾驶性能, 显著降低油耗。集中排列电磁喷油嘴的燃油直喷技术确保精确供油,油耗仅为6.7升/100公里。智能连续可变气门升程控制系统管理进气门的提前/滞后开启。该系统与双独立可变凸轮正时系统协作, 优化了 lngenium发动机的动力输出。

INGENIUM 2.0升i4 250马力涡轮增压汽油发动机

具有出色的可用动力和扭矩。加速性能出众, 在1,300-4,500转/分之间输出最大扭矩。该发动机的单涡轮双涡管增压器连接了集成式排气歧管, 使两对独立气缸的排气脉冲保持一致, 降低了涡轮迟滞, 改进了发动机响应。

一路平顺,自在掌控驾驶乐趣

8速自动变速箱响应灵敏、平顺而高效。在动态模式下,提供迅捷的换挡和更具运动感的低挡启动;在节能模式下则提供及时顺畅的高速换挡。使用方向盘上的换挡拨片进行换挡操作,精准又便捷。

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精准操控,源自赛道

捷豹XEL承袭捷豹纯正的赛道血统,源自高性能跑车的底盘,赋予了XEL与生俱来的运动精神。悬架系统所带来的精准操控,灵活转向和迅捷反馈,在保证驾驶体验的同时,让舒适与安全并存。

黄金比例,媲美赛车之躯

接近50:50的车身配重比是跑车理想的车身比例,捷豹XEL在保持内部宽绰舒适的同时更大程度的保留了车身比例,只为带来杰出操控表现。

过弯的驾驭感,淋漓尽致

源于赛道的跑车科技,赋予出色的弯道通过能力。不仅避免了在高速过弯和极限状态下车轮打滑和失控,还带来更精准转向和更稳定抓地力,以及更强的跑车感受。

不同的复杂路况,一样能从容应对

捷豹XEL标配全路况自适应控制系统(ASPC),无论是行驶在湿滑、疏松或结冰路面,崎岖地形,或是面临陡坡急降时,都能从容通过。全路况自适应控制系统(ASPC)帮助您应对各种天气环境下的低牵引力情况,让您只需专心驾驶。

精准反馈,助力转向

电子助力转向系统(EPAS)按需激活精准的反馈和控制能力,在低速操纵时增加助力,在高速时提升驾驶感。同时支持车道保持辅助等安全性配置。

在每一瞬间,响应您的每一步

不管是在高速路上加速,急速转弯,还是郊外行驶,捷豹杰出的自适应动态系统1能对各种路况及驾驶模式进行自动调整和响应。每秒分析高达500次转向动作和100次车身动态,不断调整以优化悬挂设置,保持稳定性和舒适性。同时可选装可调动态模式1,让您能够设置动态系统,调节油门响应、变速箱换挡点以及转向,以适应您的性能驾驶需求。

1尊享版、奢华版选配,其他车型不可选

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